Экспериментальные 3Д-автобусы уже на улицах Берлина
Автобус, который едет по маршруту без водителя - теперь не только на киноэкранах, но и в жизни! На днях Local Motors, специализирующаяся на 3d-печатных авто, сообщила о том, что Deutsche Bahn совсем скоро доставит партию маршрутных автобусов Olli. Уникальность их в том, что они ездят автоматически - без водителя. Такие автобусы созданы путём 3d-печати по аддитивной технологии.
Организаторы преследуют цель - ознакомить людей с новой разработкой и протестировать бортовые системы на способность избегать аварийных ситуаций. В связи с этим, экспериментальные автобусы начали движение по берлинскому деловому центру, где расположены компании разных отраслей. Режим работы их от 9 до 17 часов. За день успевают перевозить до 100 пассажиров. Испытания на начальном этапе проходят успешно, ещё не было ни одного инцидента.
Через полгода откроется маршрут от Euref Campus до ж/д станции.
Уже сегодня в Берлине полным ходом идет стройка мини-фабрики по производству чудо-транспорта. Планируется, что в течение года это предприятие выпустит несколько десятков микроавтобусов.
Последние публикации
Привет, любители 3D-печати! Команда 3DVision рада поделиться с вами эксклюзивным видеообзором на абсолютную новинку рынка - 3D-принтер BambuLab H2C.
2025 год стал для компании 3DVision временем ярких достижений и стратегических прорывов. Мы не просто шли в ногу с развитием 3D-технологий - мы задавали тренды и расширяли границы возможного. Давайте вместе вспомним, чем запомнился этот насыщенный год и какие результаты стали его визитной карточкой.
Полиметилметакрилат (ПММА), широко известный под торговыми марками Plexiglas, Perspex или просто как "акрил", является одним из самых популярных термопластов в мире. В контексте аддитивного производства (АП) этот материал ценится не только за свои выдающиеся оптические свойства, сравнимые со стеклом, но и за специфические характеристики выжигания, делающие его незаменимым в литейной промышленности.
